Van'da geçtiğimiz günlerde AK Parti Van Milletvekili Kayhan Türkmenoğlu'nun çevre yolu projesiyle ilgili yaptığı açıklama sonrası, parti ittifaklarından biri olan HÜDA-PAR Van İl Başkanlığından cevap geldi. Çevre yolunun 2025 yılında hizmete açılacağına yönelik yapılan açıklamalara karşı açıklamada bulunan AK Parti ittifakı HÜDA-PAR Van İl Başkanı Rasim Sayğın, çevre yolunun üç aşamadan oluştuğunu, Edremit ve Özalp tarafındaki bağlantı yollarının açılacağını, İpekyolu etabının ise görmezden gelindiğini ifade etti. Her iki partinin çevre yolu açıklamaları sonrası Yeni Doğu Gazetesi'ne konuşan Saadet Partisi Van İl Başkanı Özay İlhan, açıklamaların talihsiz olduğunu söyledi.
Van’da yaklaşık 15 yıl önce müjdelerle ilk kazması vurulan çevre yolu projesinin açılışı her yıl bir sonra ki yıla aktarılırken Türkiye’de neredeyse sadece Van’da uygulanan 18. Madde ile binlerce arsa sahibi de mağduriyet yaşadı ve hakları ellerinden alındı. 2021 yılında açılması hedeflenen yol, 2022 yılına, 2022 yılından 2023 yılına, 2023 yılından 2024, 2024 yılından 2025 yılında ve 2025 yılından ise kaçıncı yıla uzatılacağı merak konusu olurken Saadet Partisi Van İl Başkanı Özay ilhan çevre yolunun hizmete hiçbir zaman açılmayacağını ve yetkililerin sürekli vatandaşları müjdeler ile geçiştirdiklerini söyledi.
“VAN ÇEVREYOLU: 15 YILDIR ÇÖZÜLEMEYEN SORUN”
Açıklamaların kent genelinde hayal kırıklığı ile karşılandığını söyleyen İlhan, “Van Çevreyolu, 15 yıldır tamamlanmayı bekleyen ve defalarca yapımı konusunda söz verilmesine rağmen hâlâ bitirilemeyerek, şehrin kronik bir sorunu haline gelmiştir. Geçtiğimiz günlerde Ulaştırma ve Altyapı Bakanı Abdulkadir Uraloğlu, çevreyolunun birinci ve üçüncü etaplarının 2025 yılında tamamlanarak hizmete açılacağını duyurdu. Ancak, yolun en kritik kısmı olan İpekyolu etabını kapsayan ikinci etabın yapılmadan açılacağı açıklaması, kamuoyunda hayal kırıklığına yol açtı” dedi.
“VATANDAŞLAR MAĞDUR EDİLDİ”
Çevre yolu projesiyle binlerce vatandaşın mağdur edildiğini kaydeden İlhan, “Yapımı yılan hikâyesine dönen çevreyolu, 18. madde uygulamaları ve kamulaştırma süreçlerindeki sorunlar nedeniyle birçok vatandaşı mağdur etti. Van, son yıllarda giderek artan trafik sorunuyla boğuşurken, bu yolun bir an önce tamamlanması, şehir içi ulaşımın rahatlaması ve trafik sıkışıklığının çözümü açısından büyük önem taşımaktadır. Ancak gerek Ulaştırma Bakanlığı'nın gerekse Van milletvekillerinin yaptığı açıklamalar, bu sürecin daha da uzayacağına işaret ediyor” diye konuştu.
“HALK OYALANIYOR”
Yetkililerin yolu etaplar şeklinde açıklamasının oyalama taktiği olduğunu belirten İlhan, “Toplamda sadece 41 kilometrelik bir yol olan Van Çevreyolu, düz bir arazi üzerinde yer almasına rağmen hâlâ tamamlanamadı. Bu süreçte "birinci, ikinci ve üçüncü etap" gibi aşamalara bölünerek, halk oyalanmaktadır. Şehrin en önemli bağlantı yollarından biri olacak bu çevreyolunun, Türkiye’deki diğer projelere kıyasla yapılmasının kolaylığına rağmen yıllardır kronik bir sorun haline gelmesi, kamuoyunda tepkilere neden oluyor” ifadelerini kullandı.
“TRAFİK SORUNU UZUN YILLAR ÇÖZÜLMEYECEK”
Trafik sorununun mevcut yönetimle çözülmeyeceğinin altını çizen İlhan, “Mevcut açıklamalardan anlaşıldığı üzere, iktidar tarafından Van’a tam anlamıyla bir çevreyolu yapılması planlanmamaktadır. 1. ve 3. etapların tamamlanıp hizmete açılmasıyla yetinilecek, fakat şehrin trafik sorununu çözmesi beklenen İpekyolu etabı yapılmadığı için bu proje eksik kalacaktır. Bu da Van’ın trafik sorununun uzun yıllar artarak devam edeceğini göstermektedir. Van Çevreyolu, coğrafi açıdan kolaylıkla inşa edilebilecek bir proje olmasına rağmen, 15 yıldır tamamlanamamış ve kronik bir problem haline gelmiştir. Şehrin artan trafik yükünü hafifletecek olan bu projenin, tüm etaplarıyla birlikte bir an önce tamamlanması, Van halkının ortak beklentisidir. Ancak, mevcut açıklamalar ve projeye dair gelişmeler, bu beklentilerin daha uzun yıllar karşılanmayacağını işaret etmektedir” şeklinde konuştu.