DEM Parti Van Milletvekili Gülcan Kaçmaz Sayyiğit, Türkiye Büyük Millet Meclisi'nde düzenlediği basın toplantısında Van’ın ekonomik ve ulaşım sorunlarını gündeme getirdi. Van’ın jeo-stratejik konumu, doğal güzellikleri ve genç nüfusuyla büyük bir potansiyele sahip olduğunu belirten Sayyiğit, buna rağmen işsizlik, yoksulluk ve ulaşım gibi kronikleşmiş sorunların çözülmediğine dikkat çekti.
Milletvekili Sayyiğit, Van’daki ciddi işsizlik ve yoksulluk sorunlarına dikkat çekerek, “Van, genç nüfusa sahip bir kent olmasına rağmen istihdam ve sanayi yatırımları yetersiz. Resmi verilere göre işsizlik oranı, ülke genelinin yaklaşık üç katı; reel anlamda ise bu farkın beş kata kadar çıkabileceği tahmin ediliyor. Ayrıca, Van sosyo-ekonomik gelişim endeksinde sağlık, eğitim, çalışma hayatı, konut ve servet gibi alanlarda son sıralarda yer alıyor” dedi.
EKONOMİK SORUNLAR GÖÇÜ HIZLANDIRIYOR
Ekonomik zorlukların Van’dan göçü hızlandırdığını belirten Sayyiğit, “2020’de 1 milyon 149 bin olan Van’ın nüfusu, bugün 1 milyon 127 bine düştü. Özellikle gençler işsizlik nedeniyle başka şehirlere göç etmek zorunda kalıyor. Gelir dağılımı verilerine göre, Van Türkiye’de hane halkı fert gelirinin en düşük olduğu kentlerden biri. Bu ekonomik zorluklar, gençleri göçe zorlamakla kalmıyor, aynı zamanda birçok iş kazasında hayatını kaybetmelerine neden oluyor” diye konuştu.
ULAŞIM SORUNLARI ÇÖZÜM BEKLİYOR
Van’ın ulaşım sorunlarına da değinen Sayyiğit, “41 kilometrelik Van Çevre Yolu 14 yıldır tamamlanmadı. Van-Şırnak karayolu 11 yıldır bitirilemiyor. Oysa bu yolların tamamlanması, Van’ın ekonomik gelişimi açısından büyük önem taşıyor. Van-Bahçesaray yolunda çığ riskini azaltacak tüneller ve Van-Gevaş yolunda ulaşımı rahatlatacak yeni projelere ihtiyaç var. İnsanlık Mars’a yol yaparken, Bahçesaray’a aylarca ulaşım sağlanamıyor” ifadelerini kullandı.
HAVAYOLU ULAŞIMI YETERSİZ
Sayyiğit, Van’daki havayolu ulaşımındaki eksikliklere de dikkat çekerek, “Van, bölgesinde pilot bir kent olmasına rağmen uçak seferleri yetersiz. Sefer sayıları istikrarsız, bilet fiyatları ise oldukça yüksek. Trabzon’un nüfusu Van’ın yarısı kadar olmasına rağmen ikinci bir havaalanı yapılması planlanıyor. Van ise mevcut sefer sayılarını bile artırmakta zorlanıyor. Ayrıca, Van Gölü Ekspresi dahi Van’a ulaşamıyor; demiryolu Tatvan’da son buluyor. Bu hat neden Van’a kadar uzatılmıyor?” şeklinde konuştu.
İRAN KONSOLOSLUĞU VAN’DA AÇILMALI
Sayyiğit, Van’ın jeo-stratejik konumuna vurgu yaparak, “Van, İran’a 300 kilometre sınırı olan bir kent. İranlı turistler Van ekonomisi için büyük önem taşıyor. Ancak altyapı eksiklikleri nedeniyle Van, turistler için sadece bir geçiş noktası olarak kalıyor. Erzurum’da bulunan İran Konsolosluğu’nun Van’da açılması, hem diplomatik hem de ekonomik açıdan büyük fayda sağlayacaktır” dedi.
SINIR KAPILARI VE TİCARETİN GELİŞTİRİLMESİ
Sayyiğit, Kapıköy Sınır Kapısı’nın eksikliklerine değinerek, “Kapıköy, 7/24 çalışmalı ve ticari faaliyetler için daha donanımlı hale getirilmelidir. Ayrıca Başkale’de Gelincik Sınır Kapısı ve Çaldıran’da Çilli Sınır Kapısı açılmalıdır. Van-İran arasında uçak seferleri düzenlenmeli ve demiryolu ile yolculuk sağlanmalıdır. Bu tür projeler Van’ın ekonomik kalkınmasına büyük katkı sağlayacaktır” dedi.
VAN’IN SORUNLARI ÇÖZÜM BEKLİYOR
Sayyiğit, Van’ın çözüm bekleyen sorunlarının devam ettiğini belirterek, “Havayolu ve karayolu ulaşımındaki sorunlar hala çözülemedi. Van Gölü’nün korunmasından tarihi yapıların restorasyonuna kadar birçok konuda adım atılmıyor. Van, ciddi ekonomik ve sosyal sorunlarla baş başa bırakılmış durumda” şeklinde konuştu.
